После двухмесячного простоя нашего мартеновского цеха и связанного с этим безденежья, наконец, началось движенье. Разогрев мартеновской печи после холодного ремонта. Для нас теплотехников – это самая жаркая пора. Весь процесс разогрева расписан по часам и минутам. Кроме того, в этот период отлаживаются и настраиваются все механизмы и системы печи: охлаждение, подача газа, кислорода, сжатого и вентеляторного воздуха, система кантовок шиберов (огромных заслонок, открывающих-закрывающих поток газов). Короче говоря, присесть некогда не только мне, но и всем вспомогательным службам. Размеры мартеновской печи впечатляют, а ее многоуровневое строение для слаженности действий требует наличие постоянной оперативной связи. Благо наш комбинат оформил корпоративную группу у популярнейшего мобильного оператора «Киевстар», теперь общение внутри корпорации по мобилке стоит на уровне с контактной телефонией. Как раньше без этого обходились? Так вот, настраиваем я и электрик работу шиберов. Настал заключительный этап проверки после двухчасовой настройки. Электрик ушел включать питание лебедок наверх, а я остался внизу контролировать работу механизмов. Договорились держать оперативную связь по мобильному телефону. Проходит пара минут. Звонок. Поднимаю трубу… На связи кум-мореман, которого сто лет не видел из-за несовпадения моих отпусков и его рейсов. Ну и понеслась: как дела, как жизнь. Да еще оказалось, что он собрал коллектив с нашей общей бывшей работы. С одним пообщался, с другим, пятым, десятым. Новости, яркие события жизни, семья, дети, работа, проблемы. Такой водопад информации и впечатлений за такой маленький промежуток времени. Только какое-то отдаленное пиканье время от времени раздается из трубки. Что за ерунда. Не уже ли и мобильная связь обзавелась «болячками» коммутированной? Но это не сильно мешало общению с некогда близкими, а теперь далекими друзьями (кто переехал, а кто остался). Вдруг передо мной появляется электрик, почему-то размахивая руками и громко ругаясь. Тычет мне в лицо свою мобилу. Прощаюсь с друзьями и кумом. Смотрю на экранчик телефона электрика: «8 непринятых вызовов»!!! Гляжу на свой: «Длительность последнего разговора 25:34». Ничего не понимаю!? И только тогда вспоминаю и начинаю догадываться, что то были за гудки.
P.S. А систему кантовки печи мы с электриком все же настроили. «А куда деваться с подводной лодки».
суббота, 9 мая 2009 г.
среда, 6 мая 2009 г.
По новой дороге
Вновь собрались в село. Помянуть тетку жены тетю-Нюсю, замечательная была женщина. А было это 30 апреля, то есть накануне Первомая, и поэтому культурная программа ожидалась плотной. Маринованные в особом соусе куры, пиво двух сортов, колбасы и многочисленные ингредиенты к салатам были прикуплены заранее. Кроме того, необходимо было доставить и установить три комплекта жалюзи для веранды "летней кухни". Почему-то это строение называется именно так, хотя живут в нем до крепких декабрьских морозов, как впрочем, это делают по всему селу, да, я думаю, и по всей Украине. Ведь кухня меньше основного дома, и поэтому дров для поддержания тепла тоже требуется меньше. Также, помимо приятного отдыха предстояло установить счетчик питьевой воды, которую в Златоустовке ждали уже седьмой год, изготовить и закрепить кронштейны под новую микроволновку, покрасить забор и окна, а так же установить подоконник на веранде. И все это за полтора дня, послезавтра начинаются утренние смены. В общем, более реальные планы были, разве что, у Наполеона.
Я отправлялся из города традиционно на велосипеде. Закрепил на багажнике два комплекта жалюзи, небольшой рулон металлопластиковой трубы, дрель, набор необходимых инструментов, которых в селе не было и три литра доброго черниговского и оболонского пива (никому не могу его доверить). Остальное будет доставляться переполненным автобусом вместе с женой и сынишкой. Выехал за два часа до отъезда автобуса с расчетом, что приеду за час до его прибытия в Златоустовку. Улицы в это время года традиционно ремонтировали бригады дорожников с многочисленной тяжелой техникой, поэтому передвигаться приходилось не только по проезжей части, но и по тротуарам, обгоняя застрявшие в пробках маршрутки, троллейбусы и легковушки. Выехал за город. Свобода и благодать кругом. Три пятых пути совпадало с прежним. А остальное-- эксперимент. Решился проехать по новой дороге, о которой узнал недавно, возвращаясь с кумом из села после проводков, так здесь называют поминальный день (через неделю после Пасхи). Как утверждал кум, дорога на много лучше и короче той, по которой привык ездить я. Проверим, проверим… Вначале привычные 10км по Днепропетровскому шоссе, за «Лесопитомником» поворот направо на Красино, 2,5км по «стиральной доске», вытряхивающей все кишки. А потом, не поворачивая на дамбу, нужно ехать прямо по заброшенной на первый взгляд бетонке. И действительно, качество дороги не сравнимо лучше, чем у привычной асфальтированной, где колдобины как после бомбежки. Сразу видно, что тут машины редко ездят. Гладкая бетонка позволяет разогнать велик до 25км/ч даже против ветра. Какая красота! Проезжая Рэпэтыно, чуть сбавляю ход, чтобы не влететь в канаву. Сразу заметно, что попал на «обжитой» участок дороги. Проехав село, лечу на скорости мимо бескрайних начинающих зеленеть полей. Надо мной не высоко летают ласточки. Видать к дождю. Гладь дороги нарушает искалеченный участок, где бетон пошел волнами: то вверх-вниз вдоль движения, то, кренясь влево-вправо. По предупредительным указателям, похоже, что под дорогой провели газопровод. Вот и думай теперь – добро это или зло. Недалеко от бетонки пошла канава от просевшей над траншеей с газовой трубой земли. Помню, что ехать нужно параллельно этой канаве. Возле поворота дороги из канавы выныривает и вновь пропадает в земле черный удав с продольной желтой полосой. Это и есть пластиковый газопровод. Поворачиваю за ним. Только траншея теперь идет с одной стороны посадки, а дорога по другую ее сторону, поэтому канава пропадает из виду. Разветвление дороги. Поворачиваю вправо. Метров через двести упираюсь в огороженный сеткой участок со строением, чем-то неуловимым напоминающим насосную станцию. Наезжаю на пластиковую бутылку, и от треска и грохота сминаемого пластика на меня кидается свора собак. Решительно направляюсь на них и резким торможением поднимаю перед лающей компанией столб пыли. Животные, не ожидая такого поворота событий, сперва останавливают бег, затем ретируются, поджав хвосты. Так просто удалось избавиться от собак? Даже не верится. Разворачиваюсь и еду обратно до развилки. Но как только начал движение, услышал за собой приближающиеся рычание и лай. Вот неугомонные. Налегаю на педали, и через некоторое время собакам надоедает преследовать меня. Наверное, на будущее нужно обзавестись каким-нибудь пугачем. Бетонка заканчивается. Куда же дальше. Не помню. Снова развилка. Еду прямо. Через двести метров еще одна. Еду наугад, пока не натыкаюсь на стадо коров. У пастуха спрашиваю дорогу на Златоустовку. Тот показывает на блестящие башни зернохранилища, выглядывающие из-за посадки у меня за спиной. Обалдеть можно. Как это меня угораздило в обратную сторону развернуться. Возвращаюсь до развилки. А куда дальше? Одна дорога идет налево, другая – направо, а башни прямо за засеянным полем. Магия какая-то. Еду направо, в сказках, если сворачиваешь налево, обычно коня теряешь. Через полкилометра появляется знакомая канава от газопровода, а еще через полкилометра она заканчивается и из земли появляется извивающееся тело пластмассового удава без головы или хвоста. Просто обрубок. Елы-палы. До села каких-то километр-два не дополз «змей проклятый». Вот так бывший колхоз-миллионер и по сей день, уже, не будучи колхозом, остается без голубого топлива… Проезжаю какую-то механизированную бригаду. Речка не с той стороны. Ничего не понимаю. Спрашиваю у местных, как проехать на Нижнюю улицу. Те пожимают плечами. «Мне в Златоустовку надо»,- говорю. Наконец то вижу понимание у них в глазах. Подсказывают дорогу. Только начинаю движение, как на меня набрасывается со звонким лаем небольшая шавка. Хочу ее объехать, но вижу, чуть вдали, лежащую поперек дороги, лохматую псину не на много меньшую, чем я. Та поворачивается на лай, замечает меня, поднимается и начинает медленно приближаться. Ну вот и приехали. Тут и пугач не поможет. Съест с потрохами и глазом не моргнет. Останавливаюсь и слажу с велосипеда. Лохматое чудовище, подойдя ко мне, упирается в мою ногу. Я отвожу ее морду в сторону и, почесывая ей за ухом, спрашиваю: «Ну что, пропустишь меня?» В ответ получаю молчаливый грустный взгляд, типа «Да чего уж там». Медленно прохожу еще метров двадцать, очень медленно сажусь на своего железного коня и еще медленнее начинаю ехать подальше от новых знакомых. Не услышав приближающегося характерного громкого дыхания за спиной, набираю скорость и что есть мочи гоню по указанному пути. Фух… Как я не люблю собак. Особенно иногда. Не долго блуждая, наконец-то добрался до тещиной мазанки. По времени получилось два с половиной часа. Учитывая петляния и поиски верной дороги, а также время, потраченное на теплое общение с четвероногими друзьями человека, новая дорога оказалась действительно короче. А наполеоновским планам на выходные, на удивление, было суждено сбыться :=)
понедельник, 13 апреля 2009 г.
Глобус Украины
Все, наверное, помнят анекдот о том, как в канцелярском магазине покупатель заказывает продавщице тетрадь в кружочек и чернила для второго класса? Молодая продавщица долго ищет заказанные товары на полках и не может найти. Тогда из очереди вдруг голос: "Что вы девушке голову морочите! Дайте лучше мне глобус Донецкой области!"
Так вот как-то раз пошли мы с женой на мелкооптовую базу канцтоваров, что по улице Отто Брозовского. Жене для конторы необходимо было сделать оптовые закупки писчей бумаги, ручек, скрепок и другой дребедени. Ходит она возле полок с товаром, выбирает нужное из списка. А я здесь за компанию нахожусь(потом кому-то это все нужно будет тащить), поэтому от нечего делать просто хожу и глазею. Разглядываю разные глобусы: какие под старину сделаны, какие на современный лад, подарочные, офисные варианты. Как вдруг попадается мне на глаза тот самый товар из старого анекдота. Только глобус не Донецкой области, а всей Украины. Не верите, вот подтверждение моим словам, хорошо, что мобильник с камерой под рукой оказался:
Так вот как-то раз пошли мы с женой на мелкооптовую базу канцтоваров, что по улице Отто Брозовского. Жене для конторы необходимо было сделать оптовые закупки писчей бумаги, ручек, скрепок и другой дребедени. Ходит она возле полок с товаром, выбирает нужное из списка. А я здесь за компанию нахожусь(потом кому-то это все нужно будет тащить), поэтому от нечего делать просто хожу и глазею. Разглядываю разные глобусы: какие под старину сделаны, какие на современный лад, подарочные, офисные варианты. Как вдруг попадается мне на глаза тот самый товар из старого анекдота. Только глобус не Донецкой области, а всей Украины. Не верите, вот подтверждение моим словам, хорошо, что мобильник с камерой под рукой оказался:
среда, 8 апреля 2009 г.
Типа, съездил на дачу
Решил отправиться на выходном в село на велосипеде, чтобы опрыскать деревья, дабы в будущем поуменьшилось непрошенных "гостей" внутри поспевших яблок, вишен и других даров природы-матушки.
Накануне договорились с тещей, что в субботу едем, но идея открытия велосипедного сезона пришла в голову спонтанно в пятницу поздно ночью , когда интересовался погодой через Интернет (обещали теплынь до +15 и небольшой ветерок). Температурка подходящая. Решил ехать великом. К тому же вместо прежнего "Икаруса" теперь в село ездит "ПАЗик". Помня давку в прежние времена, о теперешней даже и думать страшно. А чтобы ехать верхом, не нужно ни толкаться, ни висеть на одной ноге, ни подниматься в 5:15 утра.
Спокойно поднялся в 7:50. Подождал, пока на градуснике +5 сменилось на +8, а яркое солнце обещало довести дело до интернетовской отметки. В 9:10, облачившись в камуфлированное х/б отечественной армии (к стати то, которое еще помнит Белосарайку), камуфлированную болоньевую куртку (тоже ту еще), в рюкзаке термос с бодрящим зеленым чаем, на груди фотик, верхом на железного коня и вперед.
Вперед-вперед так быстро, как только может отдохнувший за зиму организм. И... Только после выезда из города, проехав километров 10-12, вспоминаю, что забыл взять купленные на рынке у какого-то барыги заветные ампулки с "прикормкой" для жуков и мотыльков. Ё-Моё... Возвращаться домой - это лишние полтора часа убить. Звоню теще: "Так, мол, и так, забыл". "Все нормально. В селе есть остатки с прошлых лет. Так, что возвращаться не надо". Фу-у-ух... Еду дальше. Легко так, аж подозрительно. А когда сделал остановку на полпути, чтобы перевести дух, попить чайку, опять же от излишков жидкости избавиться, понял причину легкости движения. Обещанный легкий ветерок, как сейчас помню 4 м/с. Это по Интернету 4 м/с, а в натуре метров 6-7 в секунду оказалось. На обратном пути пипец мне, думаю, будет: как педали ни крути, а эффект как от велотренажера, буду стоять на месте. Ну да делать нечего, 20 км позади. Теперь только вперед.
А солнышко все выше. Вокруг все теплее. Щебет и пересвист со всех сторон, прямо музыка получается. Начинаю потихоньку расстегиваться. Дорожный стриптиз, типа : ) Когда въехал в "тоннель" (это место уже километров за 8 до Златоустовки, где деревья, растущие по обочинам склоняются над дорогой так , что кроны смыкаются, и неба не видно), то вообще обалдел. Остановился, достал из-за пазухи фотоаппарат, переключил на видеосъемку, навел объектив на ближайшего воробья и нажал на спуск ...
Смотрю на появившийся значок "слабый заряд батареи". Елы-палы, ведь часов 12 заряжал. Ах да... Вспомнил: вынимал зарядное из розетки не я, а аккумуляторы до моего прихода с работы так и оставались в зарядном : (
Покатил дальше. По дороге встретил не то лесника, не то дорожника. Хмурый мужик в камуфляже собирает мусор в придорожной посадке. Провожает меня недобрым взглядом. "Не турист я, успокойся": думаю. А через 100 метров гляжу: трава полосой горит через всю посадку. Нормальная уборка мусора >:-|
Приезжаю в 11:30, а теща волнуется, где я пропал, ведь по телефону сказал, что уже перед поворотом на Златоустовку остановился. "Ошибся,- говорю: то был первый поворот на Красино (разница в расстоянии каких-то километров 25 по времени час 20 мин. )".
Поел отварную картошку с обжаренным луком и только что сорванным прошлогодним чесноком + сардели, оставшийся зеленый чай с пряниками туда же вкинул. Красота. Теперь и поработать можно.
Но скоро только сказка сказывается. Пока нашли запрятанный прошлым летом опрыскиватель, потом шланг к нему, оставшиеся ампулы со смертоносным зельем, пока опробовал его водой. Работает. Странно. Приготовил раствор, залил. Пробую опрыскивать - фигушки. Пока стравил давление, слил в ведро бодягу, пока разобрал клапан. Конченая прокладка перекрыла проток. Поправил, собираю агрегат, заливаю воду, накачиваю давление, пробую - фигушки. И так раз пять. Тупыми ножницами с горем пополам вырезал все новые прокладки. Опять сборка, опробование водой - работает. Сливаю воду, заправляю ядовитую гадость, включаю - фига. Еперный театр. Все по новой. Долбанная крошка непонятно чего попала в клапан. Все продул, промыл, собрал, пробую - работает, и с ядом работает!!!
Карабкаюсь по лестнице на яблоню, прыскаю, прыскаю. Уже бак пустой, а яблоня не заканчивается. Странно, а в инструкции написано: расход на молодое дерево - 2л, на старое-5л. Наверно у нас суперстарое дерево. Еще пару раз разбирая и поправляя прокладки, добив все остатки яда слажу с третей яблони. Все. Баста. Остальное в следующий раз. Уже 16:00!!! Теперь обед и домой. Собрал инструмент, промыл ведро и бак от яда, убрал лестницу. Вот где романтика дачного отдыха. Яишенка с сарделями, пряник с чаем, опять же. И на душе тепло и приятно. Немного отдыха перед дорожкой и в 17:25 отправляюсь в обратный путь.
Как и ожидалось - ехать против ветра, что против ветра ходить по малой нужде дело малоприятное, напряженное и бесполезное. 11-13 км/ч. Так и за 3 часа не доберусь. А куда деваться? Только вперед. В 18:03 встречаю автобус, едущий в Златоустовку. Проехал только 8 км. Через 2 км поворот на 90 градусов и въезжаю в село Дубовое. Ветер боковой да еще дома прикрывают. Нормалек. Прорвемся. За Дубовым поворот. Опять против ветра. Через 2 км поворот на Красино. Снова помогают дома. Встречная цыганка в сопровождении оравы чумазых цыганят что-то кричит и размахивает рукой. Проверяю рюкзак на багажнике. На месте, не выпал , не съехал вбок. Не останавливаюсь. Все на фиг! Только не потерять темп. Время 18:30 - Златоустовский автобус выехал мне вдогонку. Солнце, приближаясь к земле, застревает в туче, и его свет становится размазанным и тусклым. Скоро закат. На страничке прогноза погоды, кажется, в 18:50. Проверим. После затяжного подъема вдоль посадки начинается стремительный спуск, за ним изгиб дороги и въезд на дамбу. Вот это ветрюган! Чуть не сносит с насыпи в бездну. Метрах в 15 ниже дамбы в зарослях ив спряталась насосная. Между нею и дорогой крутой склон покрытый молодой травкой. Да... Лететь будет скользко и быстро. Лучше налечь на педали и поскорее убраться с продуваемого места. Выехал с дамбы, а тут дорога, как будто после бомбежки. Блин, все-таки влетел в колдобину. Бедные мои наследники, больше вам не появиться на свет. Дальше пошла стиральная доска - дорога, устланная железобетонными плитами, с расстоянием между ними как раз для выполнения любимых моим Мишкой акробатических прыжков на велосипеде. Почему я не люблю велоакробатику. Больше не могу это терпеть. 5 минут ходьбы, а то весь зад в синяках. Пешком прохожу место, где плиты совсем раскрошились, аж арматура торчит и ждет незадачливого автомобилиста. Ан нет. Все объезжают это место по встречной полосе. Теперь финальный спуск и... Выезд на Днепропетровскую трассу. Что ж 19 км по почти идеальному асфальту, хотя и навстречу ветру. 19:10 - закат солнца невнятный из-за пелены облаков, стелющейся над самым горизонтом. Надурил Интернет на 20 мин. Включаю задний мигающий фонарь и полный вперед. Скорость 17-20 км/ч. Ветер немного поубавился. Это еще что за фигня? Дальнобойщик гад издевается, пустая дорога, а он в полуметре от меня чешет. Как-то стремно созерцать вращающиеся колеса на расстоянии меньше вытянутой руки. Лучше сверну на гравий. Завяз. Вот водила чудак на букву "м". В 19:30 въезжаю в город. Хотя небо заметно потемнело, а водители включили фары, света от фонарей на столбах вполне хватает ехать комфортно без включенного переднего фонаря. Перекресток, светофор начинает мигать, не останавливаюсь, пролетаю его уже на красный - начал движение на перекрестке, не останавливайся. Вау! Только 20:00, подъезжаю к своему подъезду, заваливаю с великом на пятый этаж пешком, открывает двери мой пацаненок и спрашивает: "Па, чего вкусненького принес?"
Занавес.
Накануне договорились с тещей, что в субботу едем, но идея открытия велосипедного сезона пришла в голову спонтанно в пятницу поздно ночью , когда интересовался погодой через Интернет (обещали теплынь до +15 и небольшой ветерок). Температурка подходящая. Решил ехать великом. К тому же вместо прежнего "Икаруса" теперь в село ездит "ПАЗик". Помня давку в прежние времена, о теперешней даже и думать страшно. А чтобы ехать верхом, не нужно ни толкаться, ни висеть на одной ноге, ни подниматься в 5:15 утра.
Спокойно поднялся в 7:50. Подождал, пока на градуснике +5 сменилось на +8, а яркое солнце обещало довести дело до интернетовской отметки. В 9:10, облачившись в камуфлированное х/б отечественной армии (к стати то, которое еще помнит Белосарайку), камуфлированную болоньевую куртку (тоже ту еще), в рюкзаке термос с бодрящим зеленым чаем, на груди фотик, верхом на железного коня и вперед.
Вперед-вперед так быстро, как только может отдохнувший за зиму организм. И... Только после выезда из города, проехав километров 10-12, вспоминаю, что забыл взять купленные на рынке у какого-то барыги заветные ампулки с "прикормкой" для жуков и мотыльков. Ё-Моё... Возвращаться домой - это лишние полтора часа убить. Звоню теще: "Так, мол, и так, забыл". "Все нормально. В селе есть остатки с прошлых лет. Так, что возвращаться не надо". Фу-у-ух... Еду дальше. Легко так, аж подозрительно. А когда сделал остановку на полпути, чтобы перевести дух, попить чайку, опять же от излишков жидкости избавиться, понял причину легкости движения. Обещанный легкий ветерок, как сейчас помню 4 м/с. Это по Интернету 4 м/с, а в натуре метров 6-7 в секунду оказалось. На обратном пути пипец мне, думаю, будет: как педали ни крути, а эффект как от велотренажера, буду стоять на месте. Ну да делать нечего, 20 км позади. Теперь только вперед.
А солнышко все выше. Вокруг все теплее. Щебет и пересвист со всех сторон, прямо музыка получается. Начинаю потихоньку расстегиваться. Дорожный стриптиз, типа : ) Когда въехал в "тоннель" (это место уже километров за 8 до Златоустовки, где деревья, растущие по обочинам склоняются над дорогой так , что кроны смыкаются, и неба не видно), то вообще обалдел. Остановился, достал из-за пазухи фотоаппарат, переключил на видеосъемку, навел объектив на ближайшего воробья и нажал на спуск ...
Смотрю на появившийся значок "слабый заряд батареи". Елы-палы, ведь часов 12 заряжал. Ах да... Вспомнил: вынимал зарядное из розетки не я, а аккумуляторы до моего прихода с работы так и оставались в зарядном : (
Покатил дальше. По дороге встретил не то лесника, не то дорожника. Хмурый мужик в камуфляже собирает мусор в придорожной посадке. Провожает меня недобрым взглядом. "Не турист я, успокойся": думаю. А через 100 метров гляжу: трава полосой горит через всю посадку. Нормальная уборка мусора >:-|
Приезжаю в 11:30, а теща волнуется, где я пропал, ведь по телефону сказал, что уже перед поворотом на Златоустовку остановился. "Ошибся,- говорю: то был первый поворот на Красино (разница в расстоянии каких-то километров 25 по времени час 20 мин. )".
Поел отварную картошку с обжаренным луком и только что сорванным прошлогодним чесноком + сардели, оставшийся зеленый чай с пряниками туда же вкинул. Красота. Теперь и поработать можно.
Но скоро только сказка сказывается. Пока нашли запрятанный прошлым летом опрыскиватель, потом шланг к нему, оставшиеся ампулы со смертоносным зельем, пока опробовал его водой. Работает. Странно. Приготовил раствор, залил. Пробую опрыскивать - фигушки. Пока стравил давление, слил в ведро бодягу, пока разобрал клапан. Конченая прокладка перекрыла проток. Поправил, собираю агрегат, заливаю воду, накачиваю давление, пробую - фигушки. И так раз пять. Тупыми ножницами с горем пополам вырезал все новые прокладки. Опять сборка, опробование водой - работает. Сливаю воду, заправляю ядовитую гадость, включаю - фига. Еперный театр. Все по новой. Долбанная крошка непонятно чего попала в клапан. Все продул, промыл, собрал, пробую - работает, и с ядом работает!!!
Карабкаюсь по лестнице на яблоню, прыскаю, прыскаю. Уже бак пустой, а яблоня не заканчивается. Странно, а в инструкции написано: расход на молодое дерево - 2л, на старое-5л. Наверно у нас суперстарое дерево. Еще пару раз разбирая и поправляя прокладки, добив все остатки яда слажу с третей яблони. Все. Баста. Остальное в следующий раз. Уже 16:00!!! Теперь обед и домой. Собрал инструмент, промыл ведро и бак от яда, убрал лестницу. Вот где романтика дачного отдыха. Яишенка с сарделями, пряник с чаем, опять же. И на душе тепло и приятно. Немного отдыха перед дорожкой и в 17:25 отправляюсь в обратный путь.
Как и ожидалось - ехать против ветра, что против ветра ходить по малой нужде дело малоприятное, напряженное и бесполезное. 11-13 км/ч. Так и за 3 часа не доберусь. А куда деваться? Только вперед. В 18:03 встречаю автобус, едущий в Златоустовку. Проехал только 8 км. Через 2 км поворот на 90 градусов и въезжаю в село Дубовое. Ветер боковой да еще дома прикрывают. Нормалек. Прорвемся. За Дубовым поворот. Опять против ветра. Через 2 км поворот на Красино. Снова помогают дома. Встречная цыганка в сопровождении оравы чумазых цыганят что-то кричит и размахивает рукой. Проверяю рюкзак на багажнике. На месте, не выпал , не съехал вбок. Не останавливаюсь. Все на фиг! Только не потерять темп. Время 18:30 - Златоустовский автобус выехал мне вдогонку. Солнце, приближаясь к земле, застревает в туче, и его свет становится размазанным и тусклым. Скоро закат. На страничке прогноза погоды, кажется, в 18:50. Проверим. После затяжного подъема вдоль посадки начинается стремительный спуск, за ним изгиб дороги и въезд на дамбу. Вот это ветрюган! Чуть не сносит с насыпи в бездну. Метрах в 15 ниже дамбы в зарослях ив спряталась насосная. Между нею и дорогой крутой склон покрытый молодой травкой. Да... Лететь будет скользко и быстро. Лучше налечь на педали и поскорее убраться с продуваемого места. Выехал с дамбы, а тут дорога, как будто после бомбежки. Блин, все-таки влетел в колдобину. Бедные мои наследники, больше вам не появиться на свет. Дальше пошла стиральная доска - дорога, устланная железобетонными плитами, с расстоянием между ними как раз для выполнения любимых моим Мишкой акробатических прыжков на велосипеде. Почему я не люблю велоакробатику. Больше не могу это терпеть. 5 минут ходьбы, а то весь зад в синяках. Пешком прохожу место, где плиты совсем раскрошились, аж арматура торчит и ждет незадачливого автомобилиста. Ан нет. Все объезжают это место по встречной полосе. Теперь финальный спуск и... Выезд на Днепропетровскую трассу. Что ж 19 км по почти идеальному асфальту, хотя и навстречу ветру. 19:10 - закат солнца невнятный из-за пелены облаков, стелющейся над самым горизонтом. Надурил Интернет на 20 мин. Включаю задний мигающий фонарь и полный вперед. Скорость 17-20 км/ч. Ветер немного поубавился. Это еще что за фигня? Дальнобойщик гад издевается, пустая дорога, а он в полуметре от меня чешет. Как-то стремно созерцать вращающиеся колеса на расстоянии меньше вытянутой руки. Лучше сверну на гравий. Завяз. Вот водила чудак на букву "м". В 19:30 въезжаю в город. Хотя небо заметно потемнело, а водители включили фары, света от фонарей на столбах вполне хватает ехать комфортно без включенного переднего фонаря. Перекресток, светофор начинает мигать, не останавливаюсь, пролетаю его уже на красный - начал движение на перекрестке, не останавливайся. Вау! Только 20:00, подъезжаю к своему подъезду, заваливаю с великом на пятый этаж пешком, открывает двери мой пацаненок и спрашивает: "Па, чего вкусненького принес?"
Занавес.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)